Los factores que pueden influir en la elecci\u00f3n de un contenedor de transporte incluyen:<\/strong><\/p>\n\n\n\n Sobre los productos<\/strong><\/p>\n\n\n\n Sobre el contenedor de transporte<\/strong><\/p>\n\n\n\n Lista de cargas anteriores prohibidas:<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n Durante muchos a\u00f1os, la industria alimentaria<\/a> ha desarrollado un conjunto de normas y requisitos para los contenedores de transporte que anteriormente han transportado productos que contienen al\u00e9rgenos<\/a> u OMG<\/strong>. Estas normas y requisitos se desarrollaron por temor a la contaminaci\u00f3n cruzada<\/a> entre productos libres de al\u00e9rgenos<\/a> y al\u00e9rgenos (cuando las cargas transportadas anteriormente conten\u00edan al\u00e9rgenos). Por ello, en muchas empresas industriales se puede encontrar una \u201clista de cargas previas prohibidas\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Adem\u00e1s de los al\u00e9rgenos y los OMG, el cargador o el descargador definen otros productos enumerados aqu\u00ed como \u00abcargas anteriores prohibidas\u00bb<\/strong>. Estas listas de \u00abcargas anteriores prohibidas\u00bb suelen ser una colecci\u00f3n de \u00abmalas experiencias\u00bb. Si un productor de carga\/descarga tiene un problema, por ejemplo, con residuos de chocolate en un aceite comestible varias veces, entonces el chocolate se incluye en la lista como un producto prohibido a partir de ese momento. Por otro lado, es posible que el productor tenga que aceptar costos de transporte m\u00e1s altos<\/strong>. Sin embargo, muchas empresas que elaboran dichas listas no son conscientes de que el problema no radica en el chocolate como carga anterior en s\u00ed, sino en la contaminaci\u00f3n de un contenedor de transporte de alimentos que no se limpi\u00f3 de manera efectiva<\/strong> (lo que da como resultado que queden residuos del producto en el contenedor de transporte).<\/p>\n\n\n\n Muchos productores definen sus requisitos de la siguiente manera: \u201cpara evitar la contaminaci\u00f3n cruzada, se debe demostrar que las \u00faltimas tres cargas del contenedor de transporte no han contenido al\u00e9rgenos ni OGM\u201d. Para garantizar esto, la industria requiere que el especialista en log\u00edstica proporcione pruebas. Sin embargo, el procedimiento est\u00e1ndar actual sobre c\u00f3mo proporcionar pruebas es vulnerable a la manipulaci\u00f3n. La \u00fanica informaci\u00f3n requerida actualmente en un documento de limpieza es la declaraci\u00f3n \u00abseg\u00fan la informaci\u00f3n proporcionada por el conductor, los \u00faltimos tres productos fueron X, Y y Z\u00bb. Confiando en la precisi\u00f3n y la buena voluntad del conductor, esta es informaci\u00f3n que no se puede verificar para demostrar la ausencia de contaminaci\u00f3n cruzada<\/a>.<\/p>\n\n\n\n En la pr\u00e1ctica, estos requisitos especiales de los cargadores y descargadores a menudo llevan a las empresas de log\u00edstica a tratar de encontrar una escapatoria debido a que son complicados e inconvenientes de cumplir. Las empresas de log\u00edstica y transporte se ven en una situaci\u00f3n dif\u00edcil cuando reciben un pedido y no pueden llevarlo a cabo porque el contenedor de transporte que ten\u00edan a su disposici\u00f3n conten\u00eda un producto no aceptable para el cliente.<\/p>\n\n\n\n En tal situaci\u00f3n, solo hay dos opciones<\/strong>: el log\u00edstico\/transportista no acepta el pedido porque no puede proporcionar el contenedor de transporte adecuado (un escenario que el log\u00edstico\/transportista intenta evitar) o el log\u00edstico\/transportista vuelve a declarar la \u00faltima carga. Esta es precisamente la raz\u00f3n por la cual es tan dif\u00edcil para el productor poder rastrear con precisi\u00f3n y seguridad la \u00faltima carga o las \u00faltimas tres cargas.<\/p>\n\n\n\n Por lo tanto, desde el punto de vista de la industria, se llega a la siguiente conclusi\u00f3n: si los requisitos de la industria se implementaran 1:1, entonces, despu\u00e9s de un corto tiempo, ni un solo contenedor de transporte podr\u00eda cumplir con requisitos de carga no al\u00e9rgeno o no OGM.<\/p>\n\n\n\n Se le pide a la industria que reformule su enfoque para el transporte de alimentos<\/a><\/strong>. Los problemas con las cargas \u00abno aceptadas\u00bb pueden evitarse o eliminarse, por ejemplo, si los contenedores de transporte siempre se limpian adecuadamente y se demuestra su limpieza adecuadamente. Para ello, ENFIT ha desarrollado amplios programas de limpieza para cargas que contienen al\u00e9rgenos y OMG.<\/p>\n<\/div><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n Para conocer m\u00e1s los invitamos al <\/a><\/strong> Acerca de: ENFIT, Asociaci\u00f3n Internacional<\/strong><\/p>\n\n\n\n Es la primera asociaci\u00f3n internacional que desarrolla est\u00e1ndares europeos e internacionales para una mayor seguridad y transparencia en la cadena de suministro: \u201cDirectiva ENFIT – Transporte de materias primas y alimentos sin envasar en contenedores de transporte\u201d.<\/p>\n\n\n\n Las materias primas para productos qu\u00edmicos, alimentos o piensos se transportan en todo el mundo desde la producci\u00f3n primaria (agricultura y ganader\u00eda, miner\u00eda y producci\u00f3n de petr\u00f3leo) hasta el acopio y primeras elaboraciones (l\u00e1cteos, cereales y molinos de semillas) y de ah\u00ed a la producci\u00f3n secundaria (fabricaci\u00f3n de productos finales para consumidores). Los contenedores de transporte, silos, camiones cisterna, pal\u00e9s, cajas y carros utilizados para ello, as\u00ed como los veh\u00edculos utilizados para el transporte, deber\u00e1n cumplir los requisitos t\u00e9cnicos e higi\u00e9nicos y ser aptos. Para mantener una alta calidad del producto y evitar la contaminaci\u00f3n cruzada, las unidades de transporte deben limpiarse y desinfectarse peri\u00f3dicamente de acuerdo con las normas internacionales ENFIT.<\/p>\n\n\n\n Entre sus miembros y partes interesadas, ENFIT tiene el conocimiento de todos los procesos de la cadena de suministro y, con su trabajo, crea una transferencia de conocimiento efectiva entre los involucrados.<\/p>\n\n\n\n
Programa de Gesti\u00f3n de Al\u00e9rgenos.
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